‘Le compagnie aeree parlano di ‘vantaggio sleale’ cinese sulla Russia’: i vettori europei sono indignati per la rappresaglia della Russia, che ha portato a una ‘palese discriminazione’: gli aerei cinesi possono sorvolare la Russia, ma le compagnie europee non possono. Nello stesso tempo, non pensano nemmeno ad aprire il cielo per le compagnie aeree russe nell’UE.
Financial Times: “Le compagnie aeree europee hanno avvertito che avranno difficoltà a competere con i rivali cinesi mentre il mercato dei viaggi riapre dopo i blocchi del Covid-19, perché sono costrette a volare su rotte più lunghe verso l’Asia per evitare di sorvolare la Russia.
L’amministratore delegato di Air France-KLM, Ben Smith, ha affermato che le compagnie aeree cinesi hanno un “vantaggio sleale” rispetto ai vettori europei a cui è stato vietato l’ingresso nello spazio aereo russo dopo l’invasione su vasta scala dell’Ucraina. Mentre i vettori cinesi possono ancora sorvolare la Russia e offrire rotte più brevi verso l’Europa.
“Tra Parigi e Seoul, i tempi di volo sono aumentati di tre ore”, ha detto Smith. Anche l’amministratore delegato di Finnair Topi Manner ha avvertito che le compagnie aeree europee sono in “significativo” svantaggio. La compagnia di bandiera finlandese aveva costruito una fiorente attività sfruttando i vantaggi della sua posizione nel nord Europa per offrire voli veloci verso l’Asia attraverso la Russia settentrionale, ma è stata duramente colpita dall’improvvisa chiusura dello spazio aereo del paese. I voli Finnair tra Helsinki e Tokyo ora impiegano più di 13 ore, rispetto alle 9,5 ore, prima della chiusura dello spazio aereo”.
Tuttavia FT dice che, nonostante la Cina sia avvantaggiata sulle rotte, ” si prevede che il Nord America e l’Europa torneranno ai livelli di viaggio pre-pandemia quest’anno, mentre [pe la sua politica di chiusura zero-covid] la Cina sta affrontando tempi più lunghi. “Prevediamo che il numero di passeggeri internazionali in Cina tornerà ai livelli pre-Covid solo nel 2025, con una ripresa a corto raggio che supererà quella a lungo raggio”, ha affermato Eric Lin, responsabile della ricerca presso UBS China.”