La Russia finora fino ad ieri non possedeva nessun drone all’altezza di quelli realizzati in occidente. Tuttavia, giovedì scorso sono apparse notizie che danno motivo di pensare che nel prossimo futuro il gap tecnologico attuale sarà presto annullato e l’aviazione russa riceverà i primi campioni del proprio progetto – “Hunter”:
Le prime foto dell Hunter sono state diffuse per prima dai social network e riprese dall’agenzia RIA Novosti. Le foto ritraggono un drone costruito secondo lo schema della “ala volante” con una fusoliera ridotta e motore a reazione. La foto è stata scattata in uno degli aeroporti russi (presumibilmente presso lo stabilimento di aviazione di Novosibirsk). Il drone avrebbe un peso al decollo di circa 20 tonnellate (secondo altre fonti – 22,1 tonnellate). Le asperità visibili sul dorso sono strumenti per i test montati provvisoriamente per i collaudi e le registrazioni tecniche.
La foto ha anche attirato l’attenzione dell portale americano specializzato The Drive , che ha riferito che il drone “sembra impressionante”.
La foto riportata non è la prima foto del UAV . Le prime immagini erano apparse sul web nell’estate del 2017, quando su internet sono state diffuse le prime immagini del drone sviluppato sotto il la sigla “Hunter-B”.
In precedenza, l’ex capo della United Aircraft Building Corporation, Mikhail Pogosyan, aveva dichiarato che lo sviluppo di un UAV con un peso massimo al decollo di circa 20 tonnellate, chiamato “Cacciatore” era stato avviato dalla Sukhoi. Si era anche detto che la società russa MiG avrebbe potuto prendere parte al progetto in qualità di co-contraente.
Secondo il vice ministro della Difesa russo Alexei Krivoruchko, il primo volo del drone si svolgerà nella primavera del 2019.
La stampa tematica militare cinese, ha pubblicato deduzioni tecniche affermando che i progettisti russi con l’Hunter hanno presentato il “futuro dell’aviazione”. Secondo la stampa specialistica cinese il futuro dell’aviazione militare passerà gradualmente dagli aerei con equipaggio agli aerei senza equipaggio ‘stealth’ di quinta generazione con una vasta gamma di capacità .
Negli Stati Uniti, scrivono comunque che la Russia “rimarrà in ogni caso indietro nella produzione di UAV di nuova generazione” dopo la produzione del drone FX della Boeing.
Gli americani in precedenza si erano prefissati di mettere in servizio il serial Boeing FX entro il 2030 . Non sono ancora disponibili dettagli sull’avanzamento di TALE programma , ma la stampa specialistica afferma che FX dovrebbe alla fine sostituire gli F-22 di quinta generazione nell’USAF. Questo chiarisce che il Boeing FX – è un ibrido da combattimento, che sarà disponibile in diverse versioni – con o senza equipaggio .
La differenza più significativa che nota anche un profano tra l’FX USA è che l’HUNTER russo – dichiarato esattamente come un drone – secondo alcuni rapporti, ha la “sezione orizzontale centrale” di circa 97 m, ovvero la distanza tra la parte anteriore e carrello di atterraggio posteriore -. Inoltre, circa 6,1 m di scomparti interni permettono di trasportare sei diversi tipi di munizioni, tra cui quelle ad alto potenziale.
Queste invece le caratteristiche generali dell’FX USA:
[su_panel]Equipaggio: 0
Lunghezza: 26 ft 6 pollici (8,08 m)
Apertura alare : 33 ft 10 in (10,3 m)
Altezza: 6 ft 8 in (2,14 m)
Peso a vuoto : 8.000 lb (3.630 kg)
Motopropulsore : 1 × Honeywell F124-GA-100 turbofan
Prestazione
Velocità massima : Mach 0,75 (571 mph, 919 km / h)
Intervallo : 1.300 nmi (2.405 km)
Raggio di combattimento : 375 miglia (600 km)
Soffitto di servizio : 40.000 piedi (13.200 m)
Armamento
Hardpoints : 8 – 2 baie per armi con 4 in ciascuna – e disposizioni per trasportare combinazioni di:
Bombe: JDAM , bombe di piccolo diametro[/su_panel]
Quindi, le dichiarazioni dei media americani secondo cui “la Russia resterà comunque indietro” sono presuntive. Il fatto stesso che lo sviluppo di il drone pesante in Russia possa già superare la fase di test è abbastanza significativo.
Prima delle prime foto del drone russo “Hunter”, “trapelate” presumibilmente durante un test, anche le immagini sono state rigorosamente classificate. Anche se né il costruttore , nè il ministero della difesa russo non ha smentito né confermato le immagini diffuse, negli ultimi tempi spesso ‘lascia sfuggire’ immagini di prototipi, per dare alcuni segnali politici.
Recentemente dal 2015, ovvero dall’intervento russo in Siria, la Russia si è resa conto dell’importanza dei droni e ne ha utilizzato e ne sta utilizzando parecchi per la ricognizione ed il monitoraggio.
Nello stesso tempo, la campagna della Federazione russa in Siria ha mostrato che gli aerei hanno bisogno di droni in grado di distruggere il nemico. E’ per questo che ora in Russia, sono stati sviluppati diversi sistemi precursori di UAV adatti alla distruzione mirata degli obiettivi.
L’emergere dell’utilizzo di velivoli senza equipaggio (UAV) ha notevolmente ampliato le capacità delle forze armate e ridotto le perdite degli equipaggi. Il loro uso ha permesso di portare a termine missioni pericolose senza rischiare la vita degli equipaggi.
Per molto tempo è stato assegnato al drone il ruolo di bersagli per piloti militari e operatori di installazioni antiaeree. Tuttavia, la rivoluzione scientifica e tecnologica nel campo della radiotecnica, dell’ottica e dell’elettronica ha permesso la creazione di dispositivi multifunzionali pesanti in grado di condurre ricognizioni e attacchi per diversi giorni.
I maggiori successi in questo campo sono raggiunti dagli Stati Uniti e Israele . Le Forze amate statunitensi hanno attualmente circa 500 “droni d’urto”.
Ambito di applicazione
Al momento, l’esercito russo non ha droni d’urto . Nell’operazione siriana la Russia ha comunque coinvolto circa 70 UAV: precisamente veicoli tattici leggeri “Orlan-10” e “Eleron-3” e pesanti del tipo “Avamposti”.
© Servizio stampa del ministero della Difesa della Federazione russa
Questi dispositivi svolgono compiti di pattugliamento nell’area intorno alla base aerea di Khmeimim e del porto di Tartus, alla ricerca e all’esplorazione aggiuntiva di bersagli e al monitoraggio del terreno dopo gli attacchi con razzi-bomba dei terroristi. In particolare, l’uso di “Avamposti” consente di tenere traccia degli obiettivi interessati e dimostrare il lavoro in videoconferenza.
Il direttore del Centro per l’analisi delle strategie e delle tecnologie (CAST) Ruslan Pukhov ha detto a RT che la campagna siriana ha permesso di rendersi conto della necessità di far acquisire diversi nuovi tipi di armi nelle Forze armate della Federazione Russa , inclusi droni .
Anton Mardasov, capo del dipartimento per gli studi sui conflitti e le forze armate mediorientali della regione dell’Istituto di sviluppo innovativo, è convinto che l’uso di droni d’attacco sia richiesto in Siria oggi e lo sarà in futuro.
L’esperto ha spiegato che dopo la fine della fase principale dell’operazione in Siria, l’ambito dell’applicazione UAV potrebbe espandersi. Secondo lui, la scomparsa della struttura militare dell’Isis e il ritorno delle bande nella clandestinità “richiederanno alle forze armate russe ulteriori lavori di ‘gioielleria’ per distruggere obiettivi terrestri”.
Mardasov ritiene che la parte del leone dei compiti nella Repubblica Araba Siriana potrà presto essere eseguita da droni di attacco costruiti interamente in Russia, che dovrebbero presto entrare in servizio . Mardasov ha precisato che gli UAV pesanti 8 come l’Hunter) sono più adatti per missioni limitate.- per esempio, per distruggere un posto di comando, colpire bersagli mobili, o forze rilevanti in un’area urbana, o un deposito di armi dei militanti.
La prospettiva è quella di utilizzare l’esperienza americana in Afghanistan. Tuttavia, secondo Mardasov “l’utilizzo di UAV d’attacco deve ridurre al minimo il rischio per le vite per il personale e per i civili “. Questo può avvenire “solo se il lavoro di intelligence è ben condotto”.
In Afghanistan, a causa della mancanza di intelligence da gennaio 2012 a febbraio 2013, su 200 “militanti” liquidati dai droni, 35 risultavano essere civili. La ragione degli errori non era l’intento malevolo, ma la mancanza di informazioni complete sugli obiettivi colpiti.
Si presume che gli UAV da attacco saranno in grado di stare nell’aria per diversi giorni, effettuando il monitoraggio del terreno e colpire gruppi terroristici mobili inaspettatamente prima dell’avvicinamento dell’aviazione. Tali tattiche possono aumentare il livello di efficienza del raggruppamento delle forze aerospaziali russe e ridurre la probabilità di contrattacchi imprevisti da parte dei militanti, da cui l’esercito siriano soffre costantemente .
Mardasov crede che le prospettive per l’uso dell’UAV nella guerra moderna siano state comprese dal comando russo durante il conflitto dell’Ossezia meridionale del 2008 , durante il quale le truppe georgiane usavano droni americani e israeliani. Ora, secondo il responsabile delle innovazioni, in Russia c’è una rivalutazione degli atteggiamenti nei confronti dei UAV d’attacco e
“al fine di colmare il più rapidamente possibile l’assortimento di armi, sono stati acquistati droni leggeri Bird Eye 400 israeliani e pesanti IAI Searcher 2. “ha detto Mardasov.
Tuttavia l’esperto ha fatto notare che Israele ha venduto a Mosca un UAV con funzionalità limitate . Ciò ha stimolato la Russia a compiere sforzi attivi per creare i propri veicoli pesanti, corrispondenti agli analoghi stranieri.
“La campagna siriana ha confermato la necessità per l’apparizione nell’esercito russo di UAV non solo leggeri ma anche pesanti. Più grande è il dispositivo, maggiore è l’attrezzatura di qualità migliore che può portare e, di conseguenza, più ampia è la gamma di compiti eseguiti dal drone e maggiore è l’efficienza del suo utilizzo “, ha affermato Mardasov.
“Orion”, “Altair”, “Hunter”
Il redattore capo di UAV.ru, l’esperto di aviazione Denis Fedutinov ha spiegato a RT che gli UAV pesanti, di norma, combinano funzioni di ricognizione e shock . Negli Stati Uniti, il MQ-1 Reaper (“Reaper”) è stato il primo drone costruito in grande numero, di questo tipo. Nel 2007, un primo squadrone degli Stati Uniti fu dotato di questi velivoli presso la base aerea Creech in Nevada.
L’esperto ha affermato che attualmente in Russia sono in via di sviluppo numerosi complessi di UAV . Stiamo parlando di dispositivi “Orion” società “Kronstadt”, “Altair” OKB Simonov e “Hunter”.
Secondo Fedutinov l’esercito russo ha acquisito una certa esperienza con l’uso di veicoli leggeri, che saranno utili quando i UAV pesanti da ricognizione e shock entreranno operativi nell’esercito. In particolare, le abilità pratiche di manutenzione tecnica di Eleron-3, Orlan-10, Zastavy e Outpost possono essere trasferite a nuovi droni.
“Credo che per l’operazione di UAV di ricognizione di una classe pesante , verranno create unità separate nella struttura dell’Aeronautica ,in cui i militari si specializzeranno esclusivamente nell’uso degli UAV e nella loro manutenzione “, ha detto Fedutinov.
Gli UAV non solo espandono le capacità dei tipi di armi esistenti a causa dell’interazione in un singolo campo di informazioni da ricognizione, ma diventano anche gradualmente unità di combattimento indipendenti. I droni sono uno degli elementi chiave della futura sostituzione di persone con macchine sul campo di battaglia, ha detto Fedutinov.
” A causa di una serie di circostanze oggettive, la Russia è rimasta indietro nello sviluppo dell’UAV . Ora la situazione sta cambiando in meglio , perché ci sono opportunità non solo di applicare l’esperienza del passato, ma anche di risolvere problematiche [tecniche] nella pratica, sfruttando i dati acquisiti in condizioni di combattimento “.
fonti RT – Topwar – Riss – The Drive
In chiusura giunge notizia che è in ‘dirittura di arrivo’ un nuovo drone russo , utilizzabile anche per operazioni di combattimento è pronto per i test finali. Si chiama Karnivor. L’agenzia russa Tass ha pubblicato lunedì che il drone sarà in grado di utilizzare, in particolare, granate a frammentazione ad alto potenziale esplosivo e bombe anticarro di piccolo calibro ma soprattutto di distruggere altri droni. Molto ridotte le dimensioni e ‘performance’ : apertura alare 5 metri per 40 kg di peso, 150 km/h la velocità massima. Significativo però la capacità di funzionare anche off-line, in ambiente di soppressione elettronica.
Naturalmente le caratteristiche ‘shock’ vengono aggiunte a quelle fondamentali di ricognizione e monitoraggio.
